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Cric hydraulique de fosse avec double point de levage, vue d'ensemble1 / 8

Cric hydraulique de fosse 2,5 t / 5 t – double point de levage

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TTC · prix de la configuration choisie (de 93,99 € à 328,99 €) · Prix barré : prix habituel hors promotion

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Un seul cric pour soulever aussi bien les véhicules à châssis bas que les équipements lourds. Double point de charge et hauteur réglable simplifient chaque intervention en atelier.

  • Double capacité utile : 2,5 t sur l'orteil pour les châssis bas, jusqu'à 5 t sur la tête pour les charges plus lourdes.
  • Hauteur modulable : le point d'appui se règle pour s'adapter à différentes gardes au sol et à divers équipements.
  • Mise en place rapide : sa conception compacte se glisse dans les espaces réduits et réduit le temps de préparation.
  • Construction robuste : structure soudée, ressorts de compression épais et joints en acier pour un levage stable et durable.
  • Rangement malin : la poignée se démonte en trois étapes et se range facilement, libérant de l'espace dans l'atelier.
Couleur : 2,5 t
Prix93,99 €
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Description

Un cric hydraulique pensé pour les interventions polyvalentes

Que vous travailliez sur une voiture de tourisme ou sur un équipement industriel, ce cric hydraulique de fosse réunit deux points de levage dans un seul outil. L'orteil, fin et glissé sous la charge, s'adresse aux véhicules au châssis bas ; la tête supérieure, plus large, prend le relais pour les charges plus importantes. Vous disposez ainsi d'une solution unique pour de nombreuses situations de levage.

Sa hauteur d'appui se règle afin de s'adapter à différentes configurations, ce qui facilite la prise en charge des véhicules comme des machines. La poignée pliable en trois parties se démonte pour un rangement compact, tout en offrant une amplitude de mouvement confortable lorsque vous l'utilisez.

Pourquoi choisir ce cric double capacité

La conception robuste de ce cric repose sur une structure soudée et des composants sélectionnés pour durer. Les ressorts de compression épais et résilients contribuent à la stabilité du levage, tandis que les arbres résistants à l'usure, les roulements hydrauliques et les joints en acier participent à la fiabilité de l'ensemble. La surface d'appui supérieure agrandie permet de manœuvrer des équipements volumineux sans difficulté, et la conception à griffes monobloc renforce la robustesse portante.

À l'intérieur, le mécanisme est protégé contre les fuites ; à l'extérieur, la structure soudée résiste à la corrosion. Vous disposez d'un outil conçu pour affronter l'usage régulier d'un atelier ou d'un garage.

Utilisation au quotidien

Ce cric trouve sa place dans de nombreux contextes : entretien automobile, manutention d'équipements, travaux de construction ou encore opérations de fonderie. Voici quelques exemples concrets :

  • Entretien d'une voiture au châssis bas : glissez l'orteil dans l'espace réduit sous le véhicule et soulevez rapidement pour accéder aux points de maintenance.
  • Levage d'une machine lourde : utilisez la tête supérieure, plus large, pour prendre appui sur une surface stable et manœuvrer l'équipement.
  • Atelier mobile : la poignée démontable facilite le transport et le rangement entre deux interventions.

Dans tous les cas, un seul opérateur peut réaliser le levage, ce qui simplifie l'organisation du travail et réduit les manipulations inutiles.

Conseils d'utilisation et d'entretien

Pour profiter durablement de votre cric, veillez à toujours positionner la charge au centre du point d'appui choisi. Vérifiez régulièrement l'état des ressorts et des joints, et gardez la tige hydraulique propre. Rangez l'outil dans un endroit sec, poignée démontée si l'espace manque. En cas de doute sur la capacité adaptée à votre véhicule, référez-vous aux indications du constructeur.

Contenu du colis

  • 1 cric hydraulique avec double point de levage
  • 1 poignée pliable en trois éléments
  • Notice d'utilisation

Expédition depuis la France.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre la capacité de l'orteil et celle de la tête ?+

L'orteil supporte jusqu'à 2,5 tonnes, ce qui le destine aux véhicules à châssis bas. La tête supérieure accepte jusqu'à 5 tonnes pour les équipements plus lourds.

Ce cric convient-il à une voiture au châssis bas ?+

Oui, l'orteil fin est spécialement conçu pour se glisser sous les véhicules à faible garde au sol. Vérifiez toutefois la hauteur disponible sous votre véhicule avant utilisation.

La poignée est-elle facile à ranger ?+

La poignée se démonte en trois étapes et se range de manière compacte, ce qui libère de l'espace dans l'atelier ou le coffre.

Quels sont les matériaux de fabrication ?+

Le cric est fabriqué en acier soudé résistant à la corrosion, avec des ressorts de compression épais et des joints en acier.

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